越南首都河内计划于6月22日同步启动5条主要城市轨道交通线路建设，项目总投资超过1.3千万亿越南盾，约合497亿美元。

　　河内城市铁路管理委员会副主任阮巴山表示，同步建设5条地铁线路，是河内轨道交通投资思路的一次重要调整。过去，河内多按单条线路推进建设;现阶段，当地将改为多线同步实施，目标是在更短时间内形成覆盖更广、衔接更紧密的公共交通网络。

　　根据规划，此次拟开工建设的5条线路包括地铁1号线、2号线、8号线、10号线及14号线。这些线路均被视为河内未来公共交通体系的重要组成部分。按计划，5条线路预计于2030年建成，届时将与3号线、5号线衔接，逐步形成覆盖全市的城市轨道交通网络。

　　其中，地铁1号线全长约81公里，连接雄王体育场、玉回、铁路工业区、河内火车站、多功能城区及内排国际机场，投资额约149亿美元。

　　地铁2号线全长约56.5公里，连接内排国际机场、陈兴道、上亭及雄王体育场，投资额约104亿美元。

　　地铁8号线全长约91公里，其中河内市内路段约66公里，线路将连接和乐、山同、三环路、岭南及阳舍，河内段投资额约121亿美元。

　　地铁10号线全长约43公里，连接古螺、武志公路、三环路、2.5环路及时代城城区，项目投资额预计约79亿美元。

　　地铁14号线全长约32公里，其中河内市内路段约27公里，线路将连接升龙桥、红河及海洋公园，河内段投资额约50亿美元。

　　根据河内“100号总体规划”，河内未来拟建设18条城市铁路线路，总长度约979公里。当地目标是在2035年前建成约500公里城市铁路，其余线路计划于2035年至2045年期间完成。

　　阮巴山表示，上述5条地铁线路将成为河内未来城市发展的交通骨架，支撑多中心、多方向的城市增长模式。相关线路建成后，有望缓解交通拥堵，拓展城市发展空间，推动现代化城区建设，带动既有城区更新，并为河内未来实现更高经济增长目标提供支撑。

　　目前，河内已有两条地铁线路投入运营，分别为吉灵—河东线2A号线，以及仁—河内火车站线3号线。其他多个城市轨道交通项目仍在建设推进中。