6月14号，重庆南川区鸿路钢构生产的绿色建材首次搭乘西部陆海新通道中老泰跨境铁路班列，驶向泰国玛达普站。这是重庆钢结构产品首次通过中老泰铁路出口泰国。

　　▲重庆钢结构产品首次通过中老泰铁路出口泰国

　　这批由鸿路钢构生产的绿色建材总重量500吨，价值250万元，最终将运输至泰国罗勇工业园用于厂房项目建设。当天下午5点，装载着铁路货运集装箱的拖车从南川出发，前往重庆团结村中心站，随后搭乘中老泰铁路班列出境。全程运行距离约2900公里，预计4天左右即可到达。

　　▲重庆钢结构产品首次通过中老泰铁路出口泰国

　　如今，随着中老泰全程时刻表班列发布，班列运行时间进一步压缩，相较于传统公路运输模式出口东南亚，越来越多的企业转而尝试选择铁路运输，不仅时效更加稳定高效，也进一步降低了物流成本。

　　中老泰铁路班列的常态化运行，为我市开拓东南亚市场提供了一条更加高效、便捷的物流通道。随着西部陆海新通道建设的深入推进，未来将有更多“重庆造”产品借此走出国门。

　　此批货物的成功发运不仅彰显了我司中老泰跨境铁路班列的产品优势，更投射出这条班列线路对促进中泰两国经济产业发展的重要作用。未来，陆海新通道运营重庆有限公司将继续深入实施“一区一策”“一企一策”，加大班列产品在全市推广力度和企业服务深度，促进“通道+枢纽+产业”融合发展，为重庆加快打造内陆开放综合枢纽作出积极贡献。