江津综保区长安汽车整车及KD件出口基地内，源源不断的长安启源Q05车型KD件经智慧包装后，公路短驳至珞璜港搭载西部陆海新通道江津班列一路南下，到广西北部湾港转海运发往泰国......以长安启源出口为新牵引，2026年上半年，西部陆海新通道江津班列累计开行1252列，同比增长21%，铁海联运运输量全市占比超36%，排名稳居第一。

　　等待出口泰国的长安启源Q05车型KD件整齐码放

　　“泰国是启源品牌开启全球化征程的第一站，而NEVO Q05(泰国市场命名)作为启源品牌登陆泰国首款车型，主要面向注重实用性、安全性和性价比的家庭用户。”长安民生物流相关负责人表示，借助江津“通道+平台”叠加优势，企业能无缝链接重庆巴南生产基地与泰国罗勇组装工厂，实现产能高效出海，并以泰国为支点快速辐射东南亚、中亚等右舵市场。

　　工作人员忙碌中

　　据了解，长安启源Q05今年5月底在泰国上市，6月底在乌兹别克斯坦上市，下半年还将陆续进入南美洲、欧洲等地，进一步提升长安品牌全球竞争力。

　　作为长安启源Q05产能出海的关键桥梁，重庆枢纽港产业园一直以来深度对接企业“海纳百川”全球化战略，一方面根据企业实时订单情况解决出口基地厂房租赁需求，另一方面紧密协同重庆海关所属西永海关，在江津综保区及珞璜港之间实施“区港联动”监管模式，为企业降低30%左右的区内滞留时间和成本。

　　江津综保区长安汽车整车及KD件出口基地内，工作人员将出口产品装车

今年上半年，共有超6000台（套）长安启源Q05车型KD件从江津出口泰国，出口贸易额超2亿元人民币

数据显示，，这些订单随着该车型在泰国和乌兹别克斯坦上市正陆续完成交付，也带动了西部陆海新通道江津班列铁海联运运输量持续领跑全市。

　　除铁海联运，重庆枢纽港产业园还在西部陆海新通道中老跨境铁路班列开行业务上迎来好消息。6月底，8TEU(标准集装箱)重庆江电电力设备有限公司的产品搭载中老跨境铁路班列从小南垭站启运，该批货物不仅实施“区港联动”模式节约区内滞留时间，还运用“铁路快通”模式监管，可节约口岸通关时间24小时，缩短全程运行时间1至2天。

　　重庆江电电力设备有限公司的产品出区公路短驳至小南垭站

　　“随着集装箱自动化作业区常态化运营，我们今年连连突破单日卸车历史新高，就在7月1日，场站单日卸车达693车，有底气更有实力承担西部陆海新通道江津班列、中老跨境铁路班列的发送和到达重任。”重庆枢纽港产业园相关负责人介绍，今年将有500TEU重庆江电产品从这里出口老挝。

　　当长安启源Q05驶上泰国街头，当重庆江电铁塔连接老挝输电线路......在“一带一路”建设的宏伟蓝图中，重庆枢纽港产业园正以西部陆海新通道为笔，不断书写“重庆造”出海新篇章。