近日，重庆市九龙坡区的庆铃汽车右舵新能源EQ2商用车出口新加坡，标志着在中新（重庆）战略性互联互通示范项目下，重庆与新加坡联手成功推动新能源商用车从市场对接、技术研发到两国认证、批量生产的全链条落地。

重庆市商务委副主任、市中新项目管理局副局长孙熙勇介绍，中新互联互通项目启动十年来，中新两国以“一带一路”共建合作为统领，聚焦现代互联互通和现代服务经济主题，推动合作向纵深发展，项目不仅成为中新共建“一带一路”的标志性项目，更是中国西部地区“走出去”的重要平台，取得了国际陆海贸易新通道等一系列标志性成果，探索形成了33项具有首创性、辨识度的制度型开放创新案例，有力地提升了区域互联互通水平。

“中新互联互通项目是重庆对外开放的独特优势与重要抓手，通过这个高能级开放合作平台，庆铃汽车与新加坡Motorway达成战略合作关系。”孙熙勇说，这既是渝新在汽车制造、新能源技术领域深度协同的务实成果，更是重庆汽车产业加速绿色化转型、智能化升级、国际化拓展的鲜活案例。

新加坡企业发展局中国司副司长叶栢安指出，推动交通领域低碳转型是应对气候变化的重要环节，新能源商用车的普及化是实现低碳转型的关键一招。在中新（重庆）战略性互联互通示范项目合作框架中，绿色可持续发展一直是备受重视的领域。在新渝联手推动下，庆铃EQ2新能源商用车实现了“重庆制造，狮城通行”。

据了解，该项目由庆铃集团联手重庆诺信与新加坡Motorway集团三方合作，共同开拓新加坡及东盟市场。其中，Motorway集团是新加坡最大的商用车经销商之一，网络覆盖东盟七国，旗下还拥有22个维修网点和2张金融牌照。“本次采购了20台庆铃EQ2商用车，虽然车还没到新加坡，已经提前销售出去10台。”新加坡Motorway公司、庆铃（新加坡）私人有限公司创始人、总裁林亚保介绍道，庆铃EQ2商用车的续航里程可达515公里，能胜任在新加坡机场、港口之间的货运、冷链物流等工作。

孙熙勇表示，重庆将深化与新方政企各界的战略协作，共同构建重庆和新加坡“双枢纽”，做好“通道带经贸”大文章。合作实施“渝车出海”行动计划，持续深化新能源汽车等领域规则、管理、标准的对接合作。同时，共同探索开展中新互联互通项目第三方市场合作，扩大“重庆产”智能网联新能源汽车出口东南亚市场规模，实现互利共赢发展。

“本次庆铃EQ2商用车出海新加坡，为九龙坡区的高水平开放增添了新动能。当前，九龙坡正聚力打造‘西部氢谷’，全区已集聚国际龙头—德国博世、国内头部—国鸿氢能等链主企业，涵盖氢能源商用整车及燃料电池等核心产品，形成了较为完整的氢燃料电池汽车配套体系。在整车方面，庆铃汽车生产布局4.5吨—49吨全系列氢燃料电池商用车，已初步构建起完整的氢燃料电池商用车产业链条。”九龙坡区商务委相关负责人表示，随着中国—东盟自由贸易区3.0版升级议定书的签订，区域间供应链的互联互通、深度融合与规则对接，将推动更深层次、更可持续的开放局面。九龙坡将进一步发挥中新互联互通项目、自贸试验区和服务业扩大开放综合试点等高能级开放平台红利，推动“重庆智造”与“新加坡服务”深度融合，共同开拓东南亚绿色经济新蓝海。

（俞芳）