新加坡首个真正无人驾驶巴士投入运营,整车从中国引进!穿梭于圣淘沙载客

在圣淘沙名胜世界运行的自动驾驶接驳小巴,已正式获得当局批准,可在全无安全人员随行下载客。这是新加坡和东南亚的首例,实现真正的无人自动驾驶。

这款可供八人乘坐的自驾小巴,自去年6月已穿行于名胜世界内的酒店和主要景点,每趟车程为12分钟。 (WeRide提供)

总部设于中国广州的自动驾驶科技公司文远知行(WeRide)7月17日发文告宣布,公司在完成对远程操作和道路行驶性能的广泛测试和安全评估后,已获得陆路交通管理局批准,可在圣淘沙名胜世界运行没有安全人员随行的自驾小巴Robobus。

文远知行说,自驾小巴推出以来,维持零事故的安全记录,累计完成数千次全自动驾驶行程,运载上万名访客(WeRide提供)

这款可供八人乘坐的自驾小巴,自去年6月已穿行于名胜世界内的酒店和主要景点,每趟车程为12分钟。

文远知行说,自驾小巴推出以来,维持零事故的安全记录,累计完成数千次全自动驾驶行程,运载上万名访客。

今年1月,公司已允许拆除车内的方向盘和踏板,但仍有安全操作员随行,以便在紧急事故时介入。

文远知行首席财务官兼国际事务负责人李璇说,全自驾小巴的启用,标志着公司及东南亚未来交通出行的突破性里程碑。

交通部代部长萧振祥6月底宣布,自驾接驳巴士最迟今年第四季将驶入邻里组屋区,计划率先在榜鹅启动;未来五年当局会加快自驾车在住宅区的使用,以克服公共交通行业人力短缺问题。

陆交局副总裁(科技)兼首席科技司长蓝维善说,陆交局一直与文远知行合作,协助自驾小巴在名胜世界试行。

他指出,根据陆交局对自驾车的评估框架,所有运营公司必须通过自动驾驶能力的相关评估,并证明具备在安全操作员随行下,在公路上安全运行且零事故的能力。一旦通过评估,公司可获准取消安全操作员的配置,转而采用持续远程监控模式。

陆交局将继续与有意部署自驾车的公司紧密合作,以缓解人力资源紧张、提升生产力和加强衔接性。

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